La signalisation d'acheminement des réseaux artériels ("Way Finding") doit communiquer un message clair et son emplacement doit permettre un temps de réaciton approprié.

Dans un contexte d'une population vieillissante, une signalisation adaptée à cette nouvelle génération d'automobilistes contribue à réduire le stress des usagers de la route, augmente la sécurité sur le réseau et permet une meilleure fluidité du trafic routier.

Saviez-vous que...
la plupart des structures (ensemble fut/potence/feu) du Ministère des Transports du Québec sont présentement près de la limite de leur capacité structurale?

L'ajout d'un panneau de grande dimension, surtout en porte-à-faux, peut donc causer une problématique importante au niveau de la sécurité. Le but visé étant d'augmenter la sécurité par une meilleure visibilité et lisibilité de la signalisation des grandes artères, il est important de s'assurer que les équipements utilisés ne mettent pas en cause la sécurité des usagers du réseau routier. Le système choisi doit donc avoir été testé, éprouvé et validé par des études indépendantes.

Saviez-vous que...
la forme même du panneau a un grand impact sur le coefficient de traînée et que la combinaison d'une enseigne d'un certain poids avec un système de pivot permet de réduire l'oscillation de l'ensemble poteau/potence due à des excitations causées par le vent?

Saviez-vous que...
il existe un système nommé Aérovision 300 qui combine ces facteurs et permet d'installer cette signalisation complémentaire sous les feux de circulation permettant ainsi d'accroître la visibilité en toute sécurité tout en rehaussant l'image urbaine?

Aérovision 300

L'Aérovision 300 est un système complémentaire d'identification pour grandes artères qui offre une signalisation plus visible et mieux adaptée à une population vieillissante.

De forme elliptique, il est fait d'un assemblage de panneaux d'extrusion d'aluminium de 300 mm (12'') de haut par 1524 mm (60'') de long incluant un système d'attaches sur pivot en acier inoxydable.

L'ensemble panneau/attaches permet de réduire la résistance de l'enseigne au vent (EPA) de 70 % par rapport à sa surface et réduit de beaucoup l'effet d'oscillation du feu due au vent. Ce système minimise les charges sur les structures et permet d'installer la signalisation sous un feu de circulation pour une meilleure visibilité.
(pour plus de détails)

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information ou pour une présentation d'un de nos experts-conseils MM. Jean-Guy Courtemanche et Sylvain Courtemanche.

Robert Laforce, président