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Au Québec, on utilise parfois
des chicanes ou des barrières de contrôle
d'accès à l'entrée des pistes
cyclables pour interdire l'accès aux véhicules
motorisés. Toutefois, lors du choix et de
l'installation de ce type dle dispositif, il faut
tenir compte de la sécurité des usagers
afin d'éviter qu'il ne se transforme en une
source de danger potentiel pour les cyclistes.
Chicane et barrières
de contrôle d'accès
L'aménagement idéal d'une
chicane ou d'une barrière de contrôle
d'accès à l'entrée d'une piste
cyclable devrait présenter une largeur suffisante
pour permettre un accès sécuritaire
aux tandems, aux remorques pour enfants et aux personnes
à mobilité réduite tout en
étant conçu de manière à
empêcher les véhicules moteurs d'y
accéder. Il doit également être
muni d'un dispositif verrouillable permettant aux
véhicules d'entretien d'accéder aux
installations au besoin.
Un bel exemple de ce type d'aménagement
est le dispositif de contrôle d'accès
installé sur le corridor du littoral en bordure
du fleuve à Québec. Cet aménagement
permet le passage des vélos et autres usagers
sous forme de chicane à contourner tout en
offrant la possibilité aux véhicules
d'entretien d'accéder à la piste cyclable
lorsque requis au moyen d'un système sur
pivot équipé d'un système à
clés.
(pour
plus de détails)
Bollard fixe muni d'arceau
Il est également possible d'aménager
une chicane d'accès à l'aide de bollards
fixes en acier installés à l'entrée
de la piste cyclacle et auxquels on ajoute un ou
deux arceaux de métal pour créer la
chicane d'accès.
(pour
plus de détails)
Barrière de contrôle
d'accès
La barrière de contrôle
d'accès est conçue pour délimiter
ou contrôler l'accès à une zone
spécifique. Elle convient aux installations
permanentes et est utlisée principalement
pour restreindre l'accès des véhicules
motorisés à une zone spécifique.
Montée sur une base pivotante, la barrière
de contrôle d'accès est maintenue en
place à l'aide d'un système de verrouillage
qui permet de bloquer la barrière en position
fermée ou ouverte se on le besoin.
(pour plus de détails)
Protection des aires de
stationnement de vélos en milieu urbain
Avec le nombre croissant d'utilisateurs
de vélos en zone urbaine, l'aménagement
de zones réservées au stationnement
des vélos en milieu urbain est de plus en
plus populaire. L'utilisation de barrières
pour périmètre de sécurité
sur manchon
Trafic-Carvelle permet de délimiter une
zone protégée pour le stationnement
des vélos tout en simplifiant les manoeuvres
d'installation/désinstallation pour l'hiver.
Un bel exemple de protection des aires de vélos
en milieu urbain est l'aménagement effectué
par la ville de Montréal pour ses enclos
à vélos.
pour
plus de détails)
N'hésitez pas à nous contacter pour
plus d'information ou pour une présentation d'un
de nos experts-conseils MM. Camille Bourgeois, Jean-Guy
et Sylvain Courtemanche ou Mme Véronique
Laforce.
Robert Laforce, président
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