Bulletin d'information

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''TRAFFIC CALMING''
Dos d'âne   ou   ralentisseur?


  Ralentisseur RK


Îlot ralentisseur


Tapis ralentisseur


Lorsqu'il est utilisé au bon endroit, c'est-à-dire, dans les stationnements publics, le dos d'âne, tel que connu par 95% de la population est un excellent outil pour ralentir la vitesse puisqu'il permet de ralentir les véhicules à 10 km/h.

Toutefois, pour ralentir la circulation sur les rues secondaires des quartiers résidentiels, il est plutôt recommandé d'utiliser un ralentisseur, plus large qu'un dos d'âne et surtout plus approprié pour ce type d'application. Le ralentisseur permet de réduire la vitesse des véhicules circulant en zone résidentielle à 30 km/h selon le besoin tout en maintenant une bonne fluidité et une aisance à circuler..

Il existe sur le marché trois type de ralentisseurs qui permettent de répondre efficacement au problème de vitesse en zone résidentielle, à proximité des parcs ou en zones scolaires selon la problématique ciblée mais... sans les désagréments que peuvent engender les dos d'âne.

Îlot ralentisseur

De conception modulaire, l'îlot ralentisseur est conçu pour ralentir la circulation tout en n'ayant qu'un impact minimal sur le temps de réponse des véhicules d'urgence. Il présente une alternative efficace et plus sécuritaire que le dos d'âne traditionnel.
(pour plus de détails)

Ralentisseur RK

Idéal pour les zones résidentielles ou scolaires et les stationnements, les ralentisseurs RK permettent de réduire la vitesse en zone urbaine tout en maintenant un débit de circulation fluide.(pour plus de détails...)

Tapis ralentisseur

Tout comme l'îlot ralentisseur mais couvrant toute la largeur de la chaussée, le tapis ralentisseur est conçu pour ralentir la circulation tout en maintenant une grande fluidité. Sa conception modulaire permet d'ajuster la largeur du tapis aux dimensions de la chaussée.(pour plus de détails...)

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information ou pour une présentation d'un de nos experts-conseils MM. Jean-Guy Courtemanche et Sylvain Courtemanche.

Robert Laforce, président


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